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英国研究表明:R32原料或影响臭氧层修复

2017-07-14 08:00 来源: R290快讯  陈建明 
R32   臭氧层   节能环保  
  英国兰卡斯特大学研究者发现,二氯甲烷(生产HFC-32所使用的原料)能会延缓臭氧层修复进度。   在去年美国《科学》杂志公布南极上空臭氧层正在修复之后,近期英国兰卡斯特大学地质科学家Ryan Hossaini博士在研究中发现,由于二氯甲烷使用量增加,特别是溶剂行业,这种物质可能会令臭氧层修复时间延缓30年。
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  自从1989年《蒙特利尔议定书》禁止最早导致臭氧层空洞的物质氢氟烃(CFCs)的使用以来,暖通利发国际官方网与制冷行业便在寻找替代技术,其中就包括像HFCs这样的化学品。   Hossaini认为,近期二氯甲烷排放量的增加也源自从二氯甲烷中生产二氟甲烷(R32)过程中的生产泄露或者故意排放。   根据Hossaini的观点,二氯甲烷在大气中的平均寿命仅有短短的几个月,随后便分解并释放氯,而氯一旦到达平流层臭氧层就会破坏臭氧层。   美国研究者Susan Solomon在1986年首先发现CFCs中的氯和溴分子破坏臭氧层。   当1989年《蒙特利尔议定书》生效后,人们最初认为二氯甲烷拥有非常短的寿命。但Hossaini认为,到2050年,低平流层中四分之一的氯将来自二氯甲烷的排放,这将会影响臭氧层的修复。   据《新科学家》杂志的最新预测,南极上空的臭氧层空洞预计到2065年将得到修复,但该预测忽略了二氯甲烷的作用。   Hossaini认为,如果这种物质的排放被考虑进去,并且这种物质的消费量保持目前的增长速度,那么臭氧层修复的时间将比预计的推后30年。   Hossaini在他发表于2017年6月27日的论文《二氯甲烷对平流层臭氧层的威胁正日渐加剧》中写道,亚洲制冷系统二氯甲烷的排放量增长最为明显。   英国东安格利亚大学环境科学学院高级研究助理Emma Leedham Elvidge博士分析了商用飞机在平流层底部采集的空气样本。Elvidge发现,印度次大陆和东南亚地区上空的二氯甲烷含量很高。   “我们的研究表明印度次大陆的(二氯甲烷)排放在10年内增长了2—4倍,”她对《新科学家》表示。   “Hossaini认为,其他可能也会影响臭氧层修复的氯源也存在。1,2-二氯乙烷,也被称为R150,用来生产塑料聚合物,可能也会对臭氧层修复产生影响。”   “目前还没有这类化合物的长期大气测量,”他说,“但零星的数据表明这是大气中重要的氯源。”   英国南极调查局科学家Anna Jones对《卫报》表示,新的调查结果凸显了长期观察消耗臭氧气体和扩大《蒙特利尔议定书》适用范围以降低对臭氧层新的威胁的重要性。   本文译自hydrocarbons21.com,Charlotte McLaughlin撰写。   文中提及的Ryan Hossaini教授的文章发表于2017年6月27日的《Nature Communications》,其链接如下:https://www.nature.com/articles/ncomms15962
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